液壓與氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)式原理，雖然直觀性強(qiáng)，比較容易理解，并且在液壓制動(dòng)器液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，根據(jù)此原理進(jìn)行檢查、分析也比較方便，但是繪制麻煩，特別是當(dāng)系統(tǒng)中元件較多時(shí)，繪制非常不方便，并且反映不出元件的職能作用，必須根據(jù)元件的結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析才能了解其作用。另有一種職能符號(hào)式液壓與氣動(dòng)系統(tǒng)原理，能極大地簡(jiǎn)化液壓和氣動(dòng)系統(tǒng)原理圖的繪制。在這種原理圖中，各液壓元件都用符號(hào)表示，這些符號(hào)只表示元件的職能和連接系統(tǒng)的通路，并不表示元件的具體結(jié)構(gòu)，這對(duì)專利元件結(jié)構(gòu)更具有保密性。

　　我國(guó)制定的液壓與氣動(dòng)系統(tǒng)圖形符號(hào)標(biāo)準(zhǔn)(GB/T786.1—2009)就是采用圖形符號(hào)，其中規(guī)定符號(hào)都以元件的靜止位置或零位置表示。所以液壓制動(dòng)器液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)式原理圖可用圖形符號(hào)表示。換向閥處于中間位置，其壓力油口、通液壓制動(dòng)器液壓缸的兩個(gè)油口以及回油口，均被閥芯堵住，這時(shí)液壓泵輸出的油液全部通過(guò)溢流閥流回油箱，工作機(jī)構(gòu)不動(dòng)，如操縱手柄將換向閥閥芯向右推，油路連通情況，這時(shí)液壓制動(dòng)器液壓缸下腔通壓力油，上腔通油箱，液壓制動(dòng)器液壓缸活塞帶動(dòng)制動(dòng)器工作。如將換向閥閥芯向左推，工作機(jī)構(gòu)向下降落。溢流閥上的虛線代表控制油路，控制油路中油液的壓力即為液壓泵的輸出油壓，當(dāng)該壓力油的作用力能夠克服彈簧力時(shí)，即下壓溢流閥的閥芯使液壓泵出口與回油管構(gòu)成通路，產(chǎn)生溢流作用。